今年のお盆は3年ぶりに行動制限のない夏になり、久しく会えなかった親戚や家族、祖父母のもとへと出かけている方も多いですよね。
会いたい人に会いに行って、身体も心もリフレッシュし、休み明けから、また仕事を頑張ろう!と気持ちを切り替え、家路につくことでしょう。
九州も久しぶりに他府県ナンバーの車を見ることも多くなっています。
そこで気になるのは、九州自動車道で帰る人の帰省ラッシュのピークはいつ頃で、渋滞回避は出来るのかなどではないでしょうか。
ここでは、『九州自動車道の帰省ラッシュピークはいつ?渋滞回避はできる?』として、以下の事をまとめました。
九州自動車道帰省ラッシュ2022の
・下り・上りの渋滞予測
・ピークはいつなのか??
・渋滞回避はできるのか
・お盆期間中の割引は?
これらについてお伝えしていきます!
九州自動車道の帰省ラッシュピーク予想情報
結論からお伝えすると、九州自動車道の規制ラッシュのピークは下りは11日、上りは14日になりそうです。
NEXCOによると、全国の下りの渋滞ピークは8月11日(木・祝)で上りは14日と発表されています。
JRの各新幹線の予約状況も下りが11日、上りが14日というのが最も多くなっているとのことです。
飛行機も同じく、下り11日で上りが14日の予約が最多だということです。
高速道路での帰省ラッシュも同じく下りが11日、上りが14日がピークになりそうです。
九州自動車道:渋滞のピーク予想(下り)11日
九州道の帰省ラッシュで渋滞のピークがどのようになるのか見ていきましょう。
主な地点での帰省ラッシュの渋滞状況です。
時間 | 場所 | ピーク時刻 | 最大延長 | 所要時間 |
8~16時 | 鳥栖JCT付近 | 11時 | 約15km | 約45分 |
9~15時 | 神田TN付近 | 10時 | 約15km | 約45分 |
15~17時 | 広川IC付近 | 16時 | 約5km | 約15分 |
九州自動車道:渋滞のピーク予想(上り)14日
次に上りでの帰省ラッシュ渋滞のピーク予想です。
時間 | 場所 | ピーク時刻 | 最大延長 | 所要時間 |
10~13時 | 八幡IC付近 | 11時 | 約10km | 約10分 |
11~14時 | 立花山BS付近 | 12時 | 約5km | 約15分 |
15~20時 | 基山PA付近 | 16時 | 約5km | 約15分 |
13~20時 | 広川IC付近 | 17時 | 約15km | 約45分 |
15~20時 | 八幡IC付近 | 16時 | 約5km | 約15分 |
8~14時 | 鳥栖JCT付近 | 11時 | 約15km | 約45分 |
前日21~1時 | 神田TN付近 | 前日22時 | 約5km | 約15分 |
9~14時 | 福岡IC附近 | 11時 | 約10m | 約30分 |
参考:NEXCO西日本渋滞予測
10日午後4時40分時点で渋滞発生のツイートがありました。
九州自動車道上り、久留米IC~ 筑紫野IC間で渋滞が発生しています。
他には益城附近で下り方面の渋滞情報も。
写真がのどかなもんで、一瞬どこ?って思ってしまいましたが、高速道路は渋滞してますね。。
既に帰省ラッシュが始まっているので、渋滞しはじめています。
10日の午後6時ごろ、基山PA付近を先頭に最大10kmの渋滞予想
時間に余裕をもって事故のないように移動したいですね。
九州自動車道の帰省ラッシュを渋滞回避はできる?
九州自動車道が帰省ラッシュで渋滞しているとき、渋滞回避は出来るところと厳しいところがあります。
宮崎、鹿児島方面になると高速を降りて一般道へ抜けると、国道1本しかなく結局そこも渋滞しているということが多いです。
特に鹿児島は九州自動車道が混んでいたら、まず確実に一般道も混んでいることが多いです。
お盆ではないですが、過去の渋滞回避にチャレンジした人のSNSを集めてみました。
これ使えそうですよ♪
鳥栖JCT
渋滞回避テクニック鳥栖ジャンクション
大分側2キロ手前からGW大渋滞にハマったら
↓
佐賀長崎道に真っ直ぐ走る
↓
鳥栖JCTに乗らずに通過
↓
鳥栖インターを降り、再び鳥栖インターから高速に乗る
↓
鳥栖JCTから九州道へ合流福岡へ
まとめ
今回は『九州自動車道の帰省ラッシュピークはいつ?渋滞回避はできる?』として、まとめてみました。
九州自動車道の帰省ラッシュのピークは下り11日、上りは14日になりそうです。
特に鳥栖JCT付近では最大15kmの渋滞になりそうです。
安全運転で無事故の楽しいおでかけになりますように♪
最後までお読みいただきありがとうございました。